Mateusz

☎ 67 350 53 69
📱 535 546 903
mateusz@hydron.com.pl

Krzysztof

☎ 67 350 53 69
📱 574 407 377
krzysztof@hydron.com.pl

Rafał

☎ 67 350 53 69
📱 575 402 207
rafal@hydron.com.pl

Marek

☎ 67 350 53 69
📱 535 144 571
marek@hydron.com.pl

Łukasz

☎ 67 350 53 69
📱 530 565 162
lukasz@hydron.com.pl

Łukasz

☎ 67 350 53 69
📱 575 887 568
lukasz.kapeja@hydron.com.pl

Roman

☎ 67 350 53 69
📱 575 887 703
roman@hydron.com.pl

Marcin

☎ 67 350 53 69
📱 530 454 305
marcin@hydron.com.pl

Wąż do dystrybutorów paliwa DN19 16bar

Przejdź do sekcji Opinie

50,37 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:

tymczasowo niedostępny (brak)

Darmowa przesyłka od 100 zł

Do darmowej dostawy brakuje Ci jedynie 100 zł

Masz darmową dostawę ✓

Producent: HYDRON (przejdź do produktów)

Dostawa

od 16,00 zł - GLS Kurier (Polska)

Najlepszy wybór według nas :) Magazyn pakuje paczki do godziny 15:00. Kurier GLS odbiera od nas paczki o 17:00. To najczęściej wybierany kurier, który u nas sprawdza się najlepiej.

Zapytaj o produkt

Udostępnij

Średnica wewnętrzna węża Ø wąż Fi 20 mm = DN19/20 (3/4")
Przeznaczenie węża olej, paliwo benzyna
Materiał wykonania NBR ( guma )
Typ węża / wzmocnienia oplot tekstylny ( siatka )
Ciśnienie robocze węża 16 bar
Temperatura pracy węża -40°C do +80°C (chwilowo +100°C)
Mocowanie końcówki zakucie na prasie lub opaska
Kolor węża czarny

Opis

Wąż do dystrybutorów paliwa DN19 16bar

Wzmocniony wąż do dystrybutorów paliw płynnych

Wąż elastyczny o średnicy DN19 to niezawodne rozwiązanie do dystrybucji paliw płynnych, takich jak benzyna czy olej napędowy. Dzięki zastosowaniu gumy nitrylowej (NBR) oraz wzmocnieniu oplotem tekstylnym z linką miedzianą, wąż ten jest odporny na działanie paliw oraz charakteryzuje się dużą odpornością na uszkodzenia mechaniczne i atmosferyczne.

Średnica wewnętrzna wynosząca 19mm oraz średnica zewnętrzna 29mm zapewniają odpowiedni przepływ paliwa, a wytrzymałość na ciśnienie robocze 16 bar umożliwia bezpieczne użytkowanie w wymagających warunkach. Zewnętrzna warstwa gumy syntetycznej jest odporna na ścieranie, promieniowanie UV oraz wysokie temperatury, co zapewnia długą trwałość węża w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Charakterystyka węża:

Zastosowanie: Wąż jest przeznaczony do przesyłania różnych rodzajów paliw, w tym benzyny oraz oleju napędowego, idealny do dystrybutorów paliwa, pomp oraz instalacji motoryzacyjnych.
Warstwa wewnętrzna: Guma nitrylowa (NBR), czarna, odporna na działanie paliw i zapewniająca gładką powierzchnię wewnętrzną, co minimalizuje opory przepływu.
Wzmocnienie: 1 oplot tekstylny oraz linka antystatyczna miedziana, co zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz zmniejsza ryzyko wyładowań elektrostatycznych.
Warstwa zewnętrzna: Guma syntetyczna odporna na ścieranie, ozon, czynniki atmosferyczne, wysoką temperaturę oraz trudnopalna, co czyni wąż bardziej odpornym na trudne warunki pracy.
Zakres temperatur: Od -40°C do +80°C, chwilowo do +100°C, co pozwala na bezpieczne użytkowanie w szerokim zakresie temperatur.
Ciśnienie robocze: 16 bar, co sprawia, że wąż jest odpowiedni do pracy w systemach o średnim ciśnieniu roboczym.

Dane techniczne:

Średnica wewnętrzna węża: DN19 (Ø 20mm)
Przeznaczenie węża: Oleje, paliwa (benzyna, olej napędowy)
Materiał wykonania: NBR (guma)
Typ węża/wzmocnienia: Oplot tekstylny, linka antystatyczna miedziana
Ciśnienie robocze węża: 16 bar
Temperatura pracy węża: -40°C do +80°C (chwilowo +100°C)
Kolor węża: Czarny

Zalety węża:

Odporność na paliwa: guma nitrylowa (NBR) wewnątrz węża zapewnia odporność na benzynę, oleje napędowe oraz inne paliwa, co sprawia, że wąż jest bezpieczny do użycia w systemach dystrybucji paliw.
Wysoka odporność na warunki atmosferyczne: zewnętrzna warstwa gumy syntetycznej jest odporna na działanie UV, ozon, czynniki atmosferyczne i wysoką temperaturę, co wydłuża żywotność węża.
Antystatyczność: linka miedziana wzmocnienia zapewnia ochronę przed wyładowaniami elektrostatycznymi, co jest istotne w przypadku pracy z paliwami.
Elastyczność: wąż jest lekki i elastyczny, co ułatwia montaż oraz użytkowanie w różnych instalacjach paliwowych.