Potrzebujesz pomocy ? Masz pytanie ? Zadzwoń do działu handlowego
Silnik hydrauliczny orbitalny MT500C
Wystaw opinię o produkcie
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Do darmowej dostawy brakuje Ci jedynie 100 zł
Masz darmową dostawę ✓
Kod produktu: 3020-00851800
Kod kreskowy: 2000000121147
Najlepszy wybór według nas :) Magazyn pakuje paczki do godziny 15:00. Kurier GLS odbiera od nas paczki o 17:00. To najczęściej wybierany kurier, który u nas sprawdza się najlepiej.
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest HYDRON hydraulika siłowa . Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Udostępnianie karty produktu
Opis
Silnik orbitalny MT500C 523,6 cm³/obr wał Ø40 mm
Silnik orbitalny MT500C to hydrauliczny silnik o pojemności geometrycznej 523,6 cm³/obr, przeznaczony do napędów wymagających wysokiego momentu obrotowego przy niewielkiej prędkości obrotowej. Wersja MT500C wyposażona jest w prosty wał wyjściowy Ø40 mm z wpustem A12×8×70 zgodnym z DIN 6885. Maksymalny przepływ ciągły wynosi 125 l/min, a maksymalna prędkość ciągła 238 obr./min.
Parametry techniczne
Model: MT500C
Numer katalogowy HYDRON: 3020-00851800
Typ: silnik orbitalny hydrauliczny
Pojemność geometryczna: 523,6 cm³/obr
Maksymalna prędkość ciągła: 238 obr./min
Maksymalna prędkość chwilowa: 289 obr./min
Maksymalny moment ciągły: 122 daNm
Maksymalny moment chwilowy: 137 daNm
Maksymalny moment szczytowy: 160 daNm
Maksymalna moc ciągła: 26,5 kW
Maksymalna moc chwilowa: 30 kW
Maksymalny przepływ ciągły: 125 l/min
Maksymalny przepływ chwilowy: 150 l/min
Maksymalny spadek ciśnienia ciągły: 160 bar
Maksymalny spadek ciśnienia chwilowy: 180 bar
Maksymalny spadek ciśnienia szczytowy: 210 bar
Maksymalne ciśnienie zasilania ciągłe: 210 bar
Maksymalne ciśnienie zasilania chwilowe: 250 bar
Maksymalne ciśnienie zasilania szczytowe: 300 bar
Maksymalne ciśnienie powrotne z linią drenażową: 140 bar ciągle / 175 bar chwilowo / 210 bar szczytowo
Maksymalne ciśnienie rozruchowe bez obciążenia wału: 10 bar
Minimalny moment rozruchowy przy ciągłym spadku ciśnienia: 95 daNm
Minimalny moment rozruchowy przy chwilowym spadku ciśnienia: 106 daNm
Minimalna prędkość obrotowa: 5 obr./min
Wał: typ C, prosty Ø40 mm
Wpust: A12×8×70, DIN 6885
Maksymalny dopuszczalny moment dla wału C: 132,8 daNm
Porty robocze: boczne
Typ przyłączy w wersji standardowej: BSP, ISO 228
Mocowanie: kołnierz kwadratowy, 4 otwory
Masa netto: 24 kg
Silnik orbitalny MT500C – zastosowanie
MT500C przeznaczony jest do napędów hydraulicznych w maszynach rolniczych, budowlanych, drogowych i przemysłowych. Może być stosowany m.in. w przenośnikach, urządzeniach roboczych, maszynach do obróbki metalu, maszynach górniczych oraz innych instalacjach wymagających dużego momentu przy ograniczonej prędkości obrotowej.
Pojemność 523,6 cm³/obr sprawia, że MT500C jest odpowiedni do aplikacji wymagających większego momentu i niższych obrotów niż mniejsze modele z serii MT.
Przepływ i prędkość silnika MT500C
Maksymalny przepływ ciągły dla MT500 wynosi 125 l/min, natomiast chwilowo dopuszczalne jest 150 l/min. Przy prawidłowo dobranym przepływie silnik może osiągać do 238 obr./min w pracy ciągłej oraz 289 obr./min chwilowo.
Dobierając silnik, należy uwzględnić wydajność pompy, pojemność geometryczną silnika oraz wymagane obroty elementu napędzanego. Zbyt duży przepływ może prowadzić do przekroczenia dopuszczalnej prędkości obrotowej.
Moment obrotowy i ciśnienie pracy
MT500 osiąga maksymalny moment ciągły 122 daNm oraz moment chwilowy 137 daNm. Maksymalny katalogowy moment szczytowy silnika wynosi 160 daNm.
W wersji MT500C należy jednak uwzględnić ograniczenie wału typu C. Producent określa maksymalny dopuszczalny moment dla tego wału na 132,8 daNm. Oznacza to, że przy projektowaniu napędu nie należy wykorzystywać pełnego momentu szczytowego dostępnego dla samego mechanizmu silnika, jeżeli prowadziłoby to do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia wału.
Wał Ø40 mm w silniku MT500C
Oznaczenie „C” definiuje wersję wału wyjściowego. MT500C posiada prosty wał Ø40 mm z wpustem A12×8×70 wykonanym według DIN 6885.
Przed wymianą istniejącego silnika należy sprawdzić średnicę wału, szerokość i wysokość wpustu oraz długość połączenia. Silniki z tej samej serii mogą występować z innymi wałami, dlatego sama zgodność pojemności geometrycznej nie gwarantuje możliwości bezpośredniej zamiany.
Przyłącza i montaż
Standardowa konfiguracja MT500C posiada boczne porty robocze oraz przyłącza BSP zgodne z ISO 228. Silnik wykorzystuje kwadratowy kołnierz montażowy z czterema otworami.
Przy doborze zamiennika należy porównać pojemność geometryczną, sposób mocowania, wykonanie wału, lokalizację portów oraz ich gwinty. Istotne są również dopuszczalne parametry przepływu i ciśnienia.
Dobór silnika orbitalnego MT500C
MT500C sprawdzi się w układach wymagających silnika orbitalnego o chłonności około 500 cm³/obr, wysokiego momentu obrotowego i prostego wału Ø40 mm. Przy doborze należy uwzględnić zarówno zapotrzebowanie napędu na moment, jak i wydajność pompy hydraulicznej.
Nie należy dobierać silnika wyłącznie na podstawie wymiarów zewnętrznych. Niewłaściwa pojemność geometryczna zmieni prędkość obrotową układu, natomiast nieodpowiednie ciśnienie lub przepływ mogą prowadzić do przeciążenia silnika.
Prawidłowo dobrany MT500C umożliwia uzyskanie wysokiego momentu przy niewielkich obrotach oraz stabilną pracę napędu hydraulicznego.
Opinie o produkcie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Bezpieczeństwo produktu
Producent
HYDRON hydraulika siłowa
Kujańska 6a
77-400 Złotów, Polska
+48 67 350 53 69 kontakt@hydron.com.pl Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu
Osoba odpowiedzialna na terenie UE
HYDRON hydraulika siłowa
Kujańska 6a
77-400 Złotów, Polska
+48 67 350 53 69 kontakt@hydron.com.pl Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu
polski kapitał